| В AirUnion нашлись вредители |
| Написал Оксана Новоженина | |
| Пятница, 05 Сентября 2008 | |
![]() Правительство не смогло устранить задержки рейсов AirUnion. Вместо этого власти начали проверку деятельности альянса и поиск виновных. Генпрокуратура нашла очередного виновного в Минтрансе. Сам альянс уже точно не сможет сохраниться в прежнем виде.Генпрокуратура продолжает обвинять в бездействии чиновников, входящих в совет директоров авиакомпаний альянса AirUnion. На сей раз предостережение вынесено замглавы Минтранса Александру Мишарину. В заявлении прокуратуры отмечено, что Мишарин в качестве председателя совета директоров "Красноярских авиалиний" "самоустранился от руководства компанией, контроля над деятельностью ее менеджмента и финансовым положением компании". Невнимание к этим вопросам и привело к текущему кризису, а также к нарушению прав граждан в условиях задержки рейсов, уверены в прокуратуре. Напомним, ранее Генпрокуратура выразила намерение привлечь к дисциплинарной ответственности главу Росавиации Евгения Бачурина, входящего в совет директоров "Домодедовских авиалиний" и "КрасЭйра". В четверг генеральный прокурор Юрий Чайка подтвердил обвинения: "Вместо того чтобы организовывать работу с авиакомпаниями, которым сегодня предъявляются претензии в связи с массовыми задержками рейсов, он фактически ее провалил". AiRUnion в кризисеВ альянс AirUnion входят авиакомпании "Красноярские авиалинии" (KrasAir), "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ), "Самара", "Омскавиа", "Сибавиатранс".К выяснению обстоятельств кризиса со следующей недели присоединится Счетная палата. "Ситуация там сложная. Мы внимательно изучим, откуда ноги растут", пообещал глава ведомства Сергей Степашин. Помимо исследования самой ситуации палата изучит вопрос ответственности государства. "Каковы должны быть действия государства? В предоставлении гарантий на другие самолеты, права жить в гостиницах, чувствовать себя нормально. Даже если это чисто частная компания, государство через соответствующие министерства и департаменты должно нести ответственность", подчеркнул Степашин. Проверки продолжатся около месяца.Тем временем пассажиры продолжают ожидать рейсов с суточными опозданиями. Четвертые сутки 76 человек ждут вылета рейса "Сибавиатранс" из Екатеринбурга в Норильск. Самолет, который должен отправиться по этому маршруту, еще даже не прибыл в Екатеринбург. Множество задержек отмечено и на интерактивном табло аэропорта Домодедово: около десяти рейсов AirUnion опаздывают с вылетом. Не меньше проблем с прилетающими самолетами. Так, пассажиры из Петропавловска-Камчатского, чей рейс был назначен на 27 августа, все еще не вылетели в Москву. Примерная дата их прибытия в очередной раз перенесена – теперь на 5 сентября. Кандидаты на место AiRUnionНа сегмент рынка, занимаемый ранее AiRUnion, начали претендовать другие перевозчики. 4 сентября об открытии новых рейсов из Красноярска в Москву и Норильск объявила авиакомпания S7 (Сибирь"). В МосквуВ реальность оздоровления альянса уже мало кто верит, наиболее вероятным считается создание новой компании на базе маршрутов AirUnion. Так, руководство Красноярского края уже выразило желание участвовать в реализации проекта новой авиакомпании, основным собственником которой должно стать государство в лице госкорпорации "Ростехнологии", сообщает "Интерфакс-Сибирь". "Мы настаиваем на создании на базе авиакомпаний, входящих в альянс, нового мощного федерального перевозчика с доминирующей ролью государства", заявил губернатор Александр Хлопонин.Одним из вариантов создания такой компании может стать и объединение маршрутов флота AirUnion с авиакомпанией "Атлант-Союз". По некоторым данным, среди собственников объединенной компании окажутся те же "Ростехнологии", правительства Москвы и Красноярского края. Однако условия создания такой компании пока неизвестны. Комментарии (0)
![]() Написать комментарий
|
| < Пред. | След. > |
|---|
| Рынок FOREX |
| Партнерка от Google |
| Как увеличить релевантность объявле... |
| Выбор дорогих ключевых слов |
| Кредиты выбирают валюту |
| Партнерка от Google |